＜工場担当Ｓ・作業レポート＞
Ｓ様のお車、
95ｙリンカーンマークⅧ
ガラスコーティング施工とナビ取り付け
作業のためお預かり致しました。
＜作業模様＞
＊ガラスコーティング施工
ガラスコーティングの施工の前に
ボディー塗装面の小キズなど、
3工程の磨き作業を行い完全に
取り除きます。
＊磨き作業が終了後、
液体のガラスコーティング剤を
専用スポンジを使いボティー面へ
均一に塗り込んでいきます。
＊コーティング剤が白く乾いたところで、
専用ファイバータオルを使い拭き取り
施工化終了です。
＊施工後のボディーは
ピカピカになりました。
＊今回使用したコーティング剤は
容器から出してそのまま使う
1液タイプの物と違い硬化剤を入れる
2液タイプの物なので、
コーティングの効果は車両保管状況
にもよりますが、
2～3年は水を撥水の効果があります。
また、約5年間はボディー面に
ガラスの皮膜が残るので撥水効果が
少なくなったとしても、
付いた汚れなどは落とし易くなります。
＊ナビの取り付け（ポータブルタイプ）
＊フロントガラス左右に地デジアンテナの
取り付けを行うため、
Ａピラーのカバーを外します。
＊フィルムアンテナにアンテナ配線の
土台を貼り付けてから、
ナビ本体の位置まで左右同じく配線の
取り回しを行います。
＊電源はシガーソケットを使うタイプです。
車両側のシガーソケットは常時電源
なので、
新たにアクセサリー電源を引き直して
シガーソケットを追加して取り付けました。
＊最後にモニターを取り付けて完成です。
＊Ｓ様、
この度もありがとうございました。
＜工場担当Ｓ・作業レポート＞
Ｙ様のお車、
97ｙＪＥＥＰグランドチェロキー
ウォーターポンプ交換のため、
お預かり致しました。
＜作業模様＞
＊ラジエター上部のサポートパネルを
外して作業スペースを作ります。
＊オルタネ―ターのテンションボルトを
緩めてベルトを外します。
＊続いて、
ファンの取り付けナット4本（13ｍｍ）を
緩めてファンカバーと一緒に外します。
＊ウォーターポンプに繋がっている
ホース（上下2本）を外してから、
ウォーターポンプの取り外しにかかります。
＊ウォーターポンプ本体に
パワステポンプも固定されているので、
両方のボルトを緩めて取り外していきます。
＊今回、
交換をするＡＣデルコ製の
ウォーターポンプです
＊固着したガスケットが残っていると、
漏れの原因になるので残さずに
綺麗に剥がします。
＊新品ウォーターポンプへ
ヒーターホース用のパイプを
組み替えてから、
ガスケットへ念のため液状ガスケットを
薄く塗って取り付けていきます。
＊取り付けのボルトは出来るだけ
対角線上の順番になる様に少しずつ
締めていきます。
ウォーターポンプの取り付け後に
パワステポンプの固定を行います。
＊組み付け前に、
エンジン始動時に音が出ていた
アイドラープーリーのベアリングの交換を
してから組み付けを行いました。
＊全ての組み付けが終了後、
クーラントを入れエア抜きを行い
作業は完了です。
＊Ｙ様、寒い日は続いております、
お体に気を付けてお過ごしください。
この度もありがとうございました。
＜工場担当Ｓ・作業レポート＞
Ｓ様のお車、
08ｙシボレーエクスプレス
オイル交換のため、
ご来店頂きました。
（作業模様）
＊洗浄剤を入れて15～20分、
アイドリングを行ってからオイルを抜きます。
＊エレメントを外してブレーキクリーナー
を使い掃除をします。
＊ＡＣデルコ製のエレメントＰＦ48を
取り付けます。
＊添加剤のプラス91は、
高いエンジン内部のコーティング力と、
漏れ止めの効果のある添加剤です。
＊オイルを入れてから添加剤のプラス91
を注入して作業終了です。
Ｓ様、
引き続きのメンテナンスの件は
準備をしておりますので、
宜しくお願い致します。
今回、
初めてオイル交換にご来店頂きまして
ありがとうございました。
＜工場担当Ｓ・作業レポート＞
Ａ様のお車、
94ｙシボレータホ
外装パーツ取り付けとオイル交換のため、
お預かり致しました。
＜作業内容＞
・サイドステップ
・フロントスポイラー
・運転席側のアウターハンドル
＊上記の取り付け
・オイル交換
（作業模様）
＊サイドステップ取り付け。
＊まずは、
フロント側へ固定用ステーを取り付けます。
フレームとボディーを固定してあるボルトを
緩めて、
そこへステーを取り付けて固定します。
＊ステーを固定しているボルトは
今後の調整のため、
この時点では緩めに締めておきます。
＊次はリア側のステーを取り付けます。
＊リア側はフレームにカギ爪型のステーを
上下で引っ掛けて固定する方法で
取り付けます。
こちらもフロント側と同じように
少しステーが動く程度にボルトを
締めておきます。
＊ステップバーの取り付けは、
前後ともステーにボルト1本で固定をして
取り付けます。
＊ステップバーの固定をしてから、
ステー側のボルトを調整しながら
締めて完了です。
＊フロントリップの取り付け。
＊取り付けは10ｍｍのボルトで
固定していきます。
＊フロントマスクに厚みが増したことで
力強いイメージがアップしました。
＊運転席側のアウターハンドル交換。
ドアトリムを外して2本の10ｍｍのボルトを
緩めてから、
ハンドル側とキーシリンダーに付いている
リンケージ2本を外してハンドルを
取り外します。
＊取り付けは新品のアウターハンドルに
キーシリンダーを組み替えて、
外した逆の手順で取り付ければ完了です。
＊オイル交換。
＊今回はオイルを抜いて添加剤の
注入での作業を行いました。
＊次回のオイル交換まで遅効性の
洗浄効果と漏れ止めの効果がある
添加剤を使用しました。
＊以上で作業は全て終了です。
Ａ様、
この度もありがとうございました。
＜工場担当Ｓ・作業レポート＞
Ｋ様のお車、
02ｙシボレー トレイルブレイザー
点火コイル・プラグ＆オイル交換のため
お預かり致しました。
＜点火コイル・プラグ交換＞
（ＡＣデルコ製点火コイル・プラグ）
＊今回は6本セットで全て交換します。
（作業模様）
＊エアクリーナーボックスを外します。
＊10ｍｍのボルト1本を緩めてカプラー
を外せば、コイルが外れます。
＊プラグも全て外していきます。
＊電極部分の減りとカーボンによる
汚れの付着が目立ちます。
＊点火コイル・プラグを全て組み付けて
エアクリーナーボックスの取り付けを行い
終了です。
＜オイル交換＞
＊洗浄剤の注入（アイドリング15～20分）
＊エレメント・ＡＣデルコ製（ＰＦ61）
＊エンジンオイル約5.75Ｌ入れ、
添加剤を注入して作業は終了です。
＊今回点火系の整備を行った事で、
アイドリングの安定と エンジンの
吹け上がりが力強くなりました。
Ｋ様、
この度もありがとうございました。
